Freewing Zeus 45NT Turbine Sport Jet EPO 1200mm KIT+

Freewing Zeus 45NT Turbine 1200 mm Wingspan Kit+ S – RC Sportjet
Für Piloten, die ihr eigenes Turbinensystem installieren möchten
Alle primären Elektronikkomponenten, einschließlich Servos und Einziehfahrwerk, sind bereits vormontiert – fügen Sie einfach Ihr eigenes Turbinensystem hinzu, um flugbereit zu sein.
 
Freewings schnellster und fortschrittlichster Sportjet betritt mit dem neuen, turbinenbereiten Zeus 45NT eine völlig neue Leistungsklasse. Speziell entwickelt für kleine Turbinen wie X45/X52/X60, K30/K45 oder SW55, kombiniert dieses Modell die eleganten Linien und das schnelle Montagedesign des ursprünglichen EDF-Zeus mit der rohen Kraft, dem Klang und der Ausdauer eines echten Turbinenflugs.
Der Zeus 45NT verfügt über eine verstärkte Struktur, turbinen­spezifische Montagehardware, ein doppelwandiges Edelstahl-Auspuffrohr sowie ein vollständig integriertes Kraftstoffsystem mit einem 1150 ccm (39 oz) Haupttank und einem 150 ccm (5 oz) Anti-Bubble-Tank. Vorgelegte Kraftstoffleitungen und spezielle Halterungen für Kraftstoffpumpe und ECU erleichtern den Einbau. CNC-gefräste, federbeaufschlagte Fahrwerksbeine mit ABS-bremsfähigem System sorgen für sanfte, kontrollierte Starts und Landungen – sowohl auf Asphalt- als auch auf gepflegten Graspisten.
Mit seiner auffälligen rot-silbernen Lackierung, tageslichthellen LED-Lichtern, dem integrierten Freewing 6-Achsen-Gyro und dem aerodynamisch sauberen Profil bietet der Zeus 45NT nicht nur atemberaubende Geschwindigkeit, sondern auch präzises Handling über den gesamten Flugbereich. Die Montage bleibt schnell und anwenderfreundlich dank schraubenloser Schnellverbindungen der Tragflächen und minimalem Aufbauaufwand. Für EDF-Piloten, die den Schritt in die Welt der Turbinen wagen möchten, ist der Zeus 45NT eine leicht zugängliche, hochentwickelte Plattform für einen sicheren Übergang.
 
Für Turbinenkraft gebaut
Der Zeus 45NT wurde von Grund auf speziell für 45 N-Turbinen wie die Xicoy X45/X52 oder KingTech K45 entwickelt. Mit verstärkter Struktur, turbinen­spezifischer Hardware und Edelstahl-Abgasrohr liefert dieser Jet echtes Turbinenfeeling – inklusive Klang, Ausdauer und Leistung, die nur eine Turbine bieten kann.
 
Auffällige Rot-Silber-Lackierung
Der Zeus sorgt am Boden wie in der Luft für Aufsehen – dank seines kräftigen Rot-Silber-Farbdesigns. Der hohe Kontrast erleichtert die Lageerkennung und sorgt für beste Sichtbarkeit unter allen Bedingungen. Schon am Rollfeld sieht dieser Jet so schnell aus, wie er fliegt.
Schraubenlose Schnellwechsel-Tragflächen
Verbringen Sie weniger Zeit beim Aufbau und mehr in der Luft. Die schraubenlosen Schnellverschlüsse der Tragflächen ermöglichen eine schnelle und bequeme Montage im Feld – Transport und Aufbau dauern nur wenige Minuten.
 
Doppeltanksystem & doppelwandiges Edelstahlrohr
Das integrierte Kraftstoffsystem umfasst einen 1150 ccm-Haupttank und einen 150 ccm-Anti-Bubble-Tank mit vormontierten Leitungen für gleichmäßige, blasenfreie Treibstoffzufuhr. Das doppelwandige Edelstahl-Auspuffrohr ist werkseitig installiert, um die Turbinenhitze zuverlässig zu bewältigen – ein flugfertiges System direkt aus der Box.
 
Bewährte Konstruktion
Gefertigt aus verstärktem EPO-Schaum mit Carbon-Holmen, bietet der Zeus die perfekte Balance aus Stabilität und geringem Gewicht. Nylon-Scharniere und Kugelgelenk-Anlenkungen erhöhen Zuverlässigkeit und Präzision. Das Edelstahl-Abgasrohr widersteht problemlos der Hitze echter Turbinenabgase.
 
Freewing 6-Achsen-Gyro
Jeder Zeus 45NT ist mit dem Freewing 6-Achsen-Gyro ausgestattet, der für zusätzliche Flugstabilität sorgt. Dieses fortschrittliche Stabilisierungssystem hält den Jet in jeder Fluglage präzise auf Kurs. Selbst Piloten, die vom EDF-Bereich umsteigen, fühlen sich sofort vertraut.
 
CNC-gefrästes Fahrwerk mit ABS-Bremsen
Das Einziehfahrwerk des Zeus 45NT besteht aus CNC-gefrästem Aluminium mit Federbein-Konstruktion, die Unebenheiten absorbiert und sanfte Landungen auf Asphalt oder Gras ermöglicht. Integrierte ABS-kompatible Bremsen bieten sichere Verzögerung und kürzere Rollstrecken – selbst bei schnellen Landungen. Robustheit, Kontrolle und Leistung – auf Turbinen-Niveau.
 
Einfacher Zugang zur Elektronik
Eine federbelastete Kabinenhaube ermöglicht schnellen Zugriff auf den Elektronikbereich. Im Inneren ist ausreichend Platz für ECU, Empfänger, Kraftstoffpumpe und Akkus. Wartung und Anpassung waren noch nie so einfach.
 
Merkmale:
Entwickelt für 45 NT-Turbinen (Xicoy X45/X52/X60, Swiwin SW55, KingTech K30/K45)
Verstärkte Struktur mit turbinen­spezifischer Hardware, Edelstahl-Doppelrohr und separatem Elektronikfach
Integriertes Doppeltanksystem mit 1150 ccm Haupttank und 150 ccm Anti-Bubble-Tank, vormontierte Leitungen
ABS-fähige Bremsen für sanftes, kontrolliertes Ausrollen und kürzere Bremswege
Freewing 6-Achsen-Gyro für maximale Flugstabilität
Elektrische Einziehfahrwerke mit CNC-gefrästen Federbeinen
Funktionale Fahrwerksklappen für geringeren Luftwiderstand
Tageslichthelle LED-Beleuchtung (Landescheinwerfer, Positionslichter, Rumpfblitzer)
Kleberlose Montage und vereinfachte Verkabelung
Schnellverschlüsse an den Tragflächen – werkzeuglos und feldfreundlich
Digitale Servos werkseitig installiert
Große Kabinenhaube für leichten Zugang zu ECU, Empfänger, Pumpen und Tanks
Markierte Schwerpunktpunkte an den Flügeln für einfaches CG-Check
Leichtes, robustes EPO-Material mit Carbon-Verstärkungen
Kugelgelenk-Anlenkungen und langlebige Nylon-Scharniere
Rot-silbernes Hochkontrast-Design für beste Sichtbarkeit und Stil