Freewing Mirage 2000C EPO 790mm High Performance PNP V2
->PNP: Modell mit Servos, mit Fahrwerk, MIT Antrieb.<-
Wir präsentieren die Freewing Mirage V2! Dieser unglaublich beliebte 80-mm-EDF wurde für 2023 auf „Version 2.5“ aktualisiert und verfügt nun über Hybrid-Getriebeservos, einen neuen 12-Blatt-Lüfter und einen leistungsstarken bürstenlosen 3658-2150-kV-Innenläufermotor, 12-Blatt-EDF und 100-A-Reversierschub-ESC! All diese Upgrades machen die Mirage V2 präziser, schneller, unterhaltsamer zu fliegen und vor allem besser sichtbar!
Die Dassault Mirage 2000 ist ein französischer Mehrzweck-Düsenjäger der vierten Generation mit einem Motor, der von Dassault Aviation hergestellt wird. Er wurde Ende der 1970er Jahre als leichter Jäger auf Basis der Mirage III für die französische Luftwaffe (Arme de l'Air) entwickelt. Die Mirage 2000 entwickelte sich zu einem Mehrzweckflugzeug mit mehreren entwickelten Varianten. Es wurden über 600 Flugzeuge gebaut und es war in neun Ländern im Einsatz.
Wie Sie es von Freewing Model gewohnt sind, ist die Mirage 2000 mit maßstabsgetreuen Funktionen und leistungsstarken Komponenten ausgestattet. Das 12-Blatt-Antriebssystem bietet genügend statischen Schub, um einen Schwebeflug aufrechtzuerhalten, wobei die Nase des Flugzeugs senkrecht zum Boden zeigt! Verfeinern Sie Ihre Pilotenfähigkeiten, um dieses Flugzeug am Himmel zum Stillstand zu bringen, und geben Sie dann Gas für einen rasend schnellen Flug über die Landebahn! Im Landemuster verlangsamt dieses Wunder mit den Deltaflügeln bemerkenswert gut für Landungen mit der Nase nach oben.
Die von Grund auf neu abgestimmte Mirage V2 bringt diesen Fanliebling in die moderne EDF-Ära, einschließlich 3D-gedruckter Upgrade-Teile-Sets („3DPUP“), die separat erhältlich sind. Verbessern Sie die Auspuffdüse oder das Cockpit Ihrer Mirage mit hochdetaillierten Teilen, die jede Sorge beseitigen, dass dunkel gefärbter Cockpitschaum in der Sonne Blasen wirft.
Merkmale:
NEU! 80-mm-12-Blatt-Rohrventilator und leistungsstarker bürstenloser Innenläufermotor mit 3658-2150 Kv bieten unglaubliche Leistung und einen unglaublichen, realistischen Turbinensound
NEU! 100-Ampere-Hobbywing-Reversierregler mit 5A BEC
NEU! „Tiger Meet“-Aufkleber sind nicht mehr werkseitig installiert, was mehr Auswahlmöglichkeiten bei der Lackierung bietet
Durchgehende Hybrid-Servos mit Metallgetriebe
Optionales 3D-gedrucktes Upgrade-Set für Details (Cockpit, Auspuffdüse und Antennen, jeweils separat erhältlich)
Elektronisches einziehbares Fahrwerk mit stoßdämpfenden Metallstreben
Lenkbares, stoßdämpfendes Bugfahrwerk für verbesserte Bodenhandhabung
Federbetriebene Bugfahrwerksklappe
Zu den maßstabsgetreuen Details gehören handbemalter, maßstabsgetreuer Pilot, vollständige Instrumententafel, Betankungssonde und Teilungslinien
Karbonholme und EPO-Schaumkonstruktion bieten die perfekte Balance zwischen Stärke und Flexibilität
Nylon-Scharniere an allen Steuerflächen (besser als Schaumscharniere)
Innenläufermotor, Servos, ESC und EDF sind für Ihre Bequemlichkeit vorinstalliert
Abnehmbare magnetische Nasenspitze und abnehmbare Flügel und vertikales Stabilisator für bequemen Transport
ALTER: 18 Jahre und älter FÄHIGKEITSSTUFE: Fortgeschritten BAUZEIT: 2+ Stunden Spannweite: 790 mm / 31,10 Zoll Länge: 1250 mm Fluggewicht: 2200g / 78oz CG (Schwerpunkt): 520–530 mm vor dem hinteren Ende der Düse Antriebssystem: 3658-2150Kv Bürstenloser Innenläufermotor Regler: 100 A Rückwärtsschubregler, 5 A BEC, EC5-Anschluss Propeller / EDF: 80 mm EDF mit 12-Blatt-Lüfter Servos
9 g Hybrid-Rückwärtsgang mit 300 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung – MD31093R-300
9 g Hybridgetriebe Standard mit 300 mm Kabellänge: Ruder – MD31093-300
9-G-Hybridgetriebe standardmäßig mit 800-mm-Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder – MD31093-800
Fahrwerk: elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben Querruder: Ja Höhenruder: Ja Seitenruder: Ja Klappen: Nein Beleuchtung: Nein Scharniertyp: Nylonscharniere Material: EPO-Schaum Schwierigkeitsgrad: Fortgeschritten Bauzeit: 2 Stunden Empfohlene Umgebung: im Freien

