Freewing Flightline F4U-1A Corsair Birdcage EPO 1600mm PNP

Die F4U Corsair war ein träger- und landgestütztes Flugzeug, das im Zweiten Weltkrieg entwickelt wurde. Sein einzigartiger umgekehrter Möwenflügel ist sein besonderes Merkmal, ebenso wie seine Manövrierfähigkeit und Vielseitigkeit für den Einsatz in vielen Bereichen. Sein leistungsstarker Motor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 640 km/h erreichte, machte die Corsair damals zu einem der schnellsten Kolbenjäger der Welt. Auf dem pazifischen Schlachtfeld erzielte es eine beeindruckende Kampfbilanz von 11:1. Die Corsair blieb nach dem Zweiten Weltkrieg bis in die Zeit des Koreakriegs im Militärdienst und einige fliegen auch heute noch mit zivilen Betreibern.
Diese FlightLine F4U Corsair ist ungefähr im Maßstab 1:8, mit einer Flügelspannweite von 1600 mm und einer Länge von 1300 mm. Wir bieten sowohl die Versionen F4U-1A („Birdcage“-Kabinenhaube) als auch F4U-1D („Bubble Top“-Kabinenhaube) des frühen Corsair mit drei Flügeln an. Jede Version verfügt über eine eigene zeitgetreue Werkslackierung und enthält entsprechende Aufkleber von welche Benutzer ihren Favoriten zur Bewerbung auswählen können. Alle Steuerflächen des Corsair sind aus EPO-Schaum geformt und verfügen über eine Skalenform mit vielen Kunststoffteilen, um die Skalentreue und Benutzerfreundlichkeit zu verbessern. Sie lassen sich einfach mit Schrauben zusammenbauen.
Wie der FlightLine 1600mm Spitfire Mk.IX und der Freewing A-10 Warthog verfügt auch dieser Corsair über einen Flügel aus mehreren Materialien, der Schaumstoff, Sperrholz, Kunststoff, Carbonrohre und Aluminiumprofile verwendet, um einen stärkeren Flügel als Vollschaum zu bieten und dennoch leicht und leicht zu sein wendig. Maßstabsgerechte Beleuchtung, maßstabsgetreue sechsteilige Klappen, maßstabsgetreues Fahrwerk, scharf geformte Tafellinien und erhabene Oberflächen sowie verschiedene andere maßstabsgetreue Merkmale machen diesen Corsair zum besten elektrischen Corsair mit großem Schaum, der derzeit auf dem Markt erhältlich ist!

Die serienmäßige PNP-Version des FlightLine F4U Corsair ist mit einem bürstenlosen 5055-340-KV-Außenläufermotor und einem Scale-3-Blatt-Propeller sowie einem 80-A-Regler ausgestattet. Der speziell geformte große Propeller und der völlig neue Motor helfen dabei, die Corsair mühelos durch akrobatische Manöver zu treiben und dabei ein angemessenes, maßstabsgetreues Erscheinungsbild beizubehalten. Das Modell kann mit einer Drosselklappeneinstellung von ca. 40–50 % fahren und nacheinander mit einer Drosselklappeneinstellung von nur 50–60 % schleifen. Auch die vertikale Leistung ist für ein maßstabsgetreues Modell dieser Größe hervorragend! Mit dem empfohlenen 6S 5000 mAh Lipo-Akku erreicht der F4U Corsair eine gleichmäßige Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h/75 mph, mit einer Flugzeit von 5–9 Minuten, abhängig von der Drosselklappensteuerung.
Der Start ist sehr stabil, ohne dass Klappen erforderlich sind. Der F4U kann ein breites Spektrum an Manövern ausführen, darunter alle maßstabsgetreuen Manöver und zusätzliche nicht maßstabsgetreue Akrobatik. Seine gefederten Hauptstreben aus Aluminium und die hohen Räder sorgen für Sicherheit beim Betrieb auf Graslandebahnen. Alle drei Fahrwerke sind einziehbar, und das Hauptfahrwerk verfügt sogar über drei plattenförmig angeordnete Fahrwerkstüren aus geformtem Kunststoff für ultimativen Realismus.
Um den Benutzern ein zusätzliches Element der Vielseitigkeit zu bieten, enthält die Innenwand der geformten Kunststoffhaube acht versteckte Röhren zur Unterbringung von Bleiballast, den Benutzer je nach ihrer bevorzugten Batteriegröße hinzufügen oder entfernen können (z. B. Ballast hinzufügen, wenn sie mit 4000 mAh fliegen, Ballast entfernen). 6.000+mAh). Für Benutzer, die den empfohlenen 6S 5000 fliegen, ist außer dem bereits werkseitig installierten Ballast kein zusätzlicher Ballast erforderlich. Die empfohlene Schwerpunktposition finden Sie im Handbuch.
Ein optionales 3DPUP-Cockpit-Set ist auch separat erhältlich, um den Realismus dieser kühnen und schönen F4U Corsair noch weiter zu verbessern!
 
Merkmale
Grastaugliches Fahrwerk mit 5 mm dickem Stahlstift und Metallzapfen.
Völlig neue rotierende Haupteinzugseinheit.
Hauptfederbeine aus Metall mit aufeinanderfolgenden Hauptfahrwerkstüren.
Einziehbares Spornrad mit Schuppendetails.
Maßstabsgetreue vierteilige geteilte Klappen mit abgerundeter Vorderkante wie im Originalmaßstab.
Der Multimaterial-Flügel besteht aus Schaumstoff, Sperrholzrippen, Carbonholmen und Aluminiumverbindungen für optimale Festigkeit.
DayBright LED-Flügelspitzenlichter und sequenziertes Landelicht.
Digitale 17-g-Hybridservos, Kugelgelenke aus Messing und Nylonscharniere an allen Steuerflächen.
Großer Propeller mit einem Durchmesser von 18 x 12 (90% Maßstab) sowie Ausrichtungs- und Verstärkungsplatten aus Aluminium.
Integrierte Ballastkammer, verborgen in der Kunststoffhaube.
F4U-1A („Birdcage“-Baldachin) und F4U-1D („Bubble“-Baldachin) PNPs sind in verschiedenen Farbschemata erhältlich.
Jede Version enthält zwei Aufklebersätze.
6S 5000 bietet eine durchschnittliche Flugdauer von 5–9 Minuten mit Drosselklappensteuerung.