Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels EPO 1034mm KIT+
->KIT+: Modell mit Servos, mit Fahrwerk/Landeklappen aber OHNE Antrieb.<-
Vor über zehn Jahren begann Freewing mit der Entwicklung seines ersten amerikanischen 90-mm-EDF, der F/A-18E Super Hornet. Dieses aus EPS-Schaum gefertigte und mit einem Kunststoff-Impeller mit fünf Flügeln ausgestattete Modell war eines der ersten 90-mm-PNPs, das Freewings Träume verkörperte, und bereitete den Grundstein für deren Weiterentwicklung.
Um das elfte Jubiläum von Freewing zu feiern, sind wir stolz, eine völlig neue 90-mm-F/A-18C Hornet vorstellen zu können, komplett mit allen neuesten Funktionen, die moderne EDFs unserer Super Scale-Serie gemeinsam haben. Sichern Sie sich unbedingt einen Sommerslot für die Freewing F/A-18C, den Inbegriff der 90-mm-Hornet auf dem Planeten!
Merkmale
Effizienter und leistungsstarker 90-mm-9-Blatt-EDF.
Mit einem 6S 5000–6000 mAh LiPo sind problemlos 4–5+ Minuten kontrollierte Flugzeit möglich.
Hergestellt aus langlebigem und hochwertigem EPO-Schaum, nicht aus EPS.
Komplette Schraubmontage ohne Kleber.
Maßstabsgetreue Konturen, einschließlich offener Lüftungsschlitze zwischen Rumpf und Lufteinlässen sowie nach unten angewinkelten Flügelspitzenschienen, die es so bei einer Schaum-F-18 noch nie gab.
Vollständig verdeckte Höhenruderservos und Höhenruder-Hardware für weniger Luftwiderstand und saubere Scale-Konturen.
Vollflächige Fahrwerkstüren aus Kunststoff.
Gefedertes Aluminium-Fahrwerk.
Längslenkerstreben.
Verdeckte Positionierung des Ruderservos.
Verdeckte Positionierung und Geometrie der Klappenservos.
Völlig neue Fowler-Klappenarmscharniere aus Kunststoff, nachempfunden an der echten F-18.
Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel mit Kunststoffspitze.
Abnehmbare Flügel mit QD-Flügelgurt.
LED-Beleuchtung an Bugstrebe, Kinn und Rücken.
Großer Batterieschacht für Akku, MFCB und Kreisel.
Scharfe und flache Panellinien in sensiblen Bereichen, ohne den Scale-Effekt zu beeinträchtigen.
Vorgeformte Flügelstation zur Aufnahme des MWS-Kunststoffschlitzsystems von Freewing, geeignet für Aftermarket-Pylone, Geschütze, 3DP, Runcam usw.
Quick-Service-Servoplatten an den Flügeln und Seitenleitwerken, verschraubt statt geklebt.
Mit Kunststoff ausgekleideter Süll, um Blasenbildung unter der Haube zu verhindern.
Nasenkegel mit Kunststoffspitze, abgedeckte Ansauglippen und Flügelspitzenschienen mit vorinstalliertem MWS-Schlitz.
Kunststoffdüsen mit zweifarbiger Metallic-Lackierung.
Blue-Angels-Lackierung mit werkseitig installierten Primärmarkierungen und nicht installierter Hecknummer/BuNos.
Modellmaßstab: 1:11 Spannweite: 1034 mm / 40,7 Zoll Länge: 1500 mm Leergewicht: 2640 g (ohne Batterie) CG (Schwerpunkt): 88 mm (3,4 Zoll) von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel Power System: 6S 3748–1750 kV bürstenloser Außenläufermotor Regler: 130 A, EC5-Anschluss Propeller / EDF: 90 mm 9-Blatt-EDF
Servos: 9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 500 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung 9 g Metallgetriebe, digitaler Standard mit 300 mm Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder 9-g-Metallgetriebe-Digitalstandard mit 100 mm Kabellänge: linke Klappe, rechte Klappe Digitaler Standard mit 9 g Metallgetriebe und 150 mm Kabellänge: linkes Ruder, rechtes Ruder 17 g Metallgetriebe, Standard mit 100 mm Kabellänge: rechter Höhenruder 17 g Metallgetriebe mit Rückwärtsgang und 100 mm Kabellänge: linker Höhenruder
Fahrwerk: Elektronisch einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben Querruder: Ja Höhenruder: Ja Seitenruder: Ja Klappen: Ja Beleuchtung: Ja Scharniertyp: Nylonverstärkt Material: EPO-Schaum Schwierigkeitsgrad: Mittel/Fortgeschritten Bauzeit: 3–4 Stunden Empfohlene Umgebung: Im Freien, über 150 Fuß lange gepflasterte Landebahn oder kurzes, gepflegtes Gras