Freewing F/A-18C Hornet Blue Angels EPO 1034mm High Performance PNP

->PNP: Modell mit Servos, mit Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.<-
 
 
Vor über zehn Jahren begann Freewing mit der Entwicklung seines ersten amerikanischen 90-mm-EDF, der F/A-18E Super Hornet. Dieses aus EPS-Schaum gefertigte und mit einem Kunststoff-Impeller mit fünf Flügeln ausgestattete Modell war eines der ersten 90-mm-PNPs, das Freewings Träume verkörperte, und bereitete den Grundstein für deren Weiterentwicklung.
Um das elfte Jubiläum von Freewing zu feiern, sind wir stolz, eine völlig neue 90-mm-F/A-18C Hornet vorstellen zu können, komplett mit allen neuesten Funktionen, die moderne EDFs unserer Super Scale-Serie gemeinsam haben. Sichern Sie sich unbedingt einen Sommerslot für die Freewing F/A-18C, den Inbegriff der 90-mm-Hornet auf dem Planeten!
 
Merkmale
Neu! Der 90-mm-Impeller mit 12 Blättern und der leistungsstarke bürstenlose Innenläufermotor mit 3668–1960 kV sorgen für unglaubliche Leistung und echten Jet-Turbinensound.
NEU! 120 Ampere Regler mit 8A UBEC und Schubumkehr.
Dies ist kein V3, sondern ein von Grund auf neues Design beziehungsweise eine völlig neue Variante.
F/A-18C „Legacy“, die weltweit erste C-Variante mit 90 mm PNP.
Effizienter und leistungsstarker 90-mm-EDF mit 12 Blättern.
Mit dem 6S 5000–6000 mAh LiPo können problemlos 4–5+ Minuten kontrollierte Flugzeit erreicht werden.
Hergestellt aus langlebigem und hochwertigem EPO-Schaum, nicht aus EPS.
Komplette Schraubmontage ohne Kleber.
Maßstabsgetreue Konturen, einschließlich offener Lüftungsschlitze zwischen Rumpf und Lufteinlässen sowie nach unten abgewinkelten Flügelspitzenschienen, die bei einer Schaum-F-18 so noch nie zu sehen waren.
Vollständig verdeckte Höhenruderservos und Höhenrudersteuerungshardware für weniger Luftwiderstand und saubere Scale-Konturen.
Vollflächige Fahrwerkstüren aus Kunststoff.
Gefedertes Fahrwerk aus Aluminium.
Längslenkerstreben.
Verdeckte Platzierung des Ruderservos.
Verdeckte Platzierung und Geometrie der Klappenservos.
Völlig neue Fowler-Klappenarmscharniere aus Kunststoff, nachempfunden an der echten F-18.
Abnehmbarer magnetischer Nasenkegel mit Kunststoffspitze.
Abnehmbare Flügel mit QD-Flügelgurt.
LED-Beleuchtung an Bugstrebe, Kinn und Rücken.
Großer Batterieschacht für Akku, MFCB und Kreisel.
Scharfe und flache Panellinien in sensiblen Bereichen, ohne den Scale-Eindruck zu beeinträchtigen.
Vorgeformte Flügelstation zur Aufnahme des MWS-Kunststoffschlitzsystems von Freewing, geeignet für Aftermarket-Pylone, Kampfmittel, 3DP, Runcam usw.
Quick-Service-Servoplatten an den Flügeln und Seitenleitwerken, verschraubt statt geklebt.
Mit Kunststoff ausgekleideter Süll, um Blasenbildung unter der Haube zu verhindern.
Nasenkegel mit Kunststoffspitze, abgedeckte Ansauglippen und Flügelspitzenschienen mit vorinstalliertem MWS-Schlitz.
Kunststoffdüsen mit zweifarbiger Metallic-Lackierung.
Blue-Angels-Lackierung mit werkseitig installierten Primärmarkierungen und nicht installierter Hecknummer/BuNos.