Freewing F-86 Sabre EPO 1200mm High Performance PNP
->PNP: Modell mit Servos, mit Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.<-
Versionsinfo: Dies ist die Hochleistungsversion des Freewing F-86 Sabre 80 mm EDF Jet. Diese Version umfasst einen leistungsstarken 3658-2150KV-Innenläufermotor mit neuem 12-Blatt-Lüfter, 100A-Regler und Hybrid-Metallgetriebeservos.
Die Freewing 80mm EDF F-86 Sabre ist der nordamerikanischen F-86F nachempfunden, die von USAF Ace Captain Clifford D. Jolley geflogen wurde. Kapitän Jolley, Rufzeichen „Jolley Roger“, flog während des Koreakrieges im 4. Jagdabfanggeschwader des 335. Jagdabfanggeschwaders (Chiefs) und wird auf sieben bestätigte feindliche Siege zurückgeführt. Ein solch berühmtes Flugzeug verdient ein maßstabsgetreues Modell, das der Legende von Captain Jolley alle Ehre macht, und Freewing hat mit der 80-mm-EDF F-86 geliefert.
Das erste, was Sie an der Freewing F-86 bemerken werden, ist ihr maßstabsgetreues Aussehen und ihre präzisen Proportionen. Einen nicht verkalkten, übergroßen Einlass werden Sie bei diesem Jet nicht finden; Freewing hat diesen berühmten Jet in perfekten Proportionen geschaffen, ohne dabei Abstriche bei der Leistung zu machen. Apropos Leistung: Der Freewing F-86 verwendet den neuen 80-mm-12-Blatt-EDF mit einem leistungsstarken 3658-2150-kV-Innenläufermotor für unglaubliche Geschwindigkeit und unglaubliche Manövrierfähigkeit.
Zu den weiteren verbesserten Funktionen gehören ein 100-A-Hobbywing-Regler, 9-g-Präzisions-Hybridservos, ein elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Vollmetallstreben, maßstabsgetreue Absenkklappen und magnetisch abnehmbare Absetztanks. Halten Sie die Legende von Captain Jolley am Leben und besitzen Sie den Freewing 80mm EDF F-86 Sabre Fighter Jet.
Merkmale
NEU: Leistungsstarker Innenläufermotor 3658–2150 kV mit neuem 12-Blatt-Impeller
REGLER: 100 A Hobbywing mit 5 A BEC
SERVOS: Durchgehend Hybrid-Servos mit Metallgetriebe
IMPERLLER-SYSTEM: Verbundimpellerblätter mit Metall-EDF-Gehäuse (Blätter nicht aus Metall, daher keine Flugbeschränkungen, AMA-konform)
SCALE-DETAILS: Handbemalte Piloten, maßstabsgetreue Abwurftanks, Maschinengewehrattrappen, Tragflächenlinien, detailliertes USAF-„Jolly Roger“-Design
FAHRWERK: Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben
BUGFAHRWERK: Lenkbar und stoßdämpfend für bessere Bodenmanövrierfähigkeit
KLAPPEN: Voll funktionsfähig für kürzere Starts und langsame, scalegetreue Landungen
HÖHENRUDER: Unabhängig gesteuert für präzise Trimmung und verbessertes Steig-/Sinkverhalten
ABWURFTANKS: Mit Seltenerdmagneten befestigt für einfaches Anbringen und Abnehmen
KONSTRUKTION: Carbonholme + EPO-Schaum für optimale Balance aus Stabilität und Flexibilität
SCHARNIERE: Nylonscharniere an allen Steuerflächen (robuster als Schaumstoffscharniere)
VORMONTAGE: Motor, Servos, Regler und EDF bereits installiert
ALTER: 18 Jahre und älter
FÄHIGKEITSSTUFE: Fortgeschritten
BAUZEIT: 2 Stunden
SPANNWEITE: 1200 mm
LÄNGE: 1200 mm
FLUGGEWICHT: 2300 g / 81,1 oz
CG (SCHWERPUNKT): Siehe Handbuch
ANTRIEBSSYSTEM: 3658–2150 KV bürstenloser Innenläufermotor
REGLER: 100 A ESC, 5 A BEC, EC5-Anschluss
PROPELLER / EDF: 80 mm Metall-EDF mit 12-Blatt-Impeller
SERVOS:
9 g Hybridstandard mit 200 mm Kabellänge: linkes Höhenruder – MD31093-200
9 g Hybridstandard mit 300 mm Kabellänge: Bugfahrwerkslenkung, linke Klappe – MD31093-300
9 g Hybrid-Rückwärtsgang mit 200 mm Kabellänge: rechtes Höhenruder, Seitenruder – MD31093R-200
9 g Hybrid-Rückwärtsgang mit 300 mm Kabellänge: rechte Klappe – MD31093R-300
9 g Hybridstandard mit 600 mm Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder – MD31093-600
FAHRWERK: Einziehbares Hauptfahrwerk und lenkbares Bugfahrwerk aus Vollmetall mit stoßdämpfenden Streben
RÄDER: EVA (40 / 15 mm, F4,2 mm, 1 Stück), 50 / 15 mm, F4,2 mm, 2 Stück
ERFORDERLICHER AKKU: 6S 4000 mAh 35C LiPo mit EC5-Anschluss
ERFORDERLICHER SENDER: Mindestens 6 Kanäle
QUERRUDER: Ja
HÖHENRUDER: Ja
SEITENRUDER: Ja
KLAPPEN: Ja
BELEUCHTUNG: Nein

