Freewing F-5E Tiger II EPO 885mm High Performance Swiss PNP

->PNP: Modell mit Servos, mit Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.<-
 
Vorstellung des fünften Jets in der 80-mm-EDF-Jet-Serie von Freewing, der legendären F-5 Tiger II. Dies kommt in der Schweizer Lackierung. Die Version von Freewing umfasst ein dickeres Tragflächenprofil, um das Hubkörperdesign der ursprünglichen F-5 zu verbessern und die Stabilität eines RC-Modells mit dem maßstabsgetreuen Aussehen eines echten Jets zu verbinden. Dieses F-5-Modell nutzt den bewährten 80-mm-12-Blatt-EDF von Freewing mit einem 1857-kV-Innenläufermotor und einem 100-A-Regler und bietet Geschwindigkeit und Skalierbarkeit auf einer stabilen Plattform, die auch in einem noch nie zuvor modellierten Farbschema großartig aussieht. Bringen Sie etwas Einzigartiges auf Ihren RC-Flugplatz!

Die 80-mm-F-5 Tiger II von Freewing hat die perfekte Größe für einen einfachen Transport, ohne dass eine Demontage erforderlich ist. Für einen vielseitigeren Transport oder kompaktere Aufbewahrungsmöglichkeiten sind die starren, kohlenstofffaserverstärkten Flügel sowie die einzigartigen vertikalen Stabilisatoren und voll fliegenden horizontalen Stabilisatoren mit Schrauben abnehmbar. Metallgetriebeservos an den voll fliegenden Höhenleitwerken sorgen für eine positive Kontrolle und vorinstallierte Klappen helfen, Landungen zu verlangsamen. Der F-5 wurde für den Einsatz auf Gehwegen oder sehr kurzem Gras entwickelt und verfügt rundum über Aluminium-Längslenkerstreben, die für Langlebigkeit sorgen. Die stoßdämpfenden Streben dämpfen harte Landungen und reduzieren so das Aufprallen. Hauptfahrwerkstüren aus Kunststoff und eine vollflächige Bugfahrwerkstür mit Federscharnieren minimieren den Luftwiderstand und maximieren die Geschwindigkeit.

Für Piloten, die andere Flugzeuge der 80-mm-Jet-Serie von Freewing geflogen sind, ist die F-5 Tiger II stabil wie die F-86 Sabre und etwas langsamer als die Mirage 2000 mit einer geringeren axialen Rollrate, was die F-5 ideal macht erster 80-mm-Düse. Das dreifarbige Wüstentarn-Farbschema ist vor dem blauen Himmel sehr gut zu erkennen und die mitgelieferten Raketen verbessern die Sichtbarkeit. Der F-5 ist für den Flug mit einem 4000-mAh-Lipo-6s-Akku mit EC5-Anschluss optimiert, kann aber auch 4500 mAh oder 5000 mAh aufnehmen. Vorinstallierte Elektronik und Steuerungshardware minimieren die Montagezeit auf etwa eine Stunde. Die Freewing 80mm F-5 Tiger II wird nur für fortgeschrittene bis fortgeschrittene Piloten empfohlen.
 
Merkmale
Modell offiziell lizenziert von Northrop Grumman
Werkseitig ausgewuchteter 12-Blatt-EDF mit Metallgehäuse und bürstenlosem Innenläufermotor 3658–1857 kV für realistischen Strahlturbinenklang
Verbundimpellerblätter in Kombination mit EDF-Metallgehäuse machen den Super Scorpion AMA-konform
Super-Scale-Details: handbemalter, maßstabsgetreuer Pilot und vollständige Instrumententafel
Auffällige Schweizer Lackierung
100 A Hobbywing-Regler mit 8 A BEC
Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Ganzmetallstreben
Lenkbares, stoßdämpfendes Bugfahrwerk für verbesserte Bodenmanövrierfähigkeit
Federbetätigte Bugfahrwerkstür
Carbonholme und EPO-Schaumkonstruktion für optimale Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität
Nylonscharniere an allen Steuerflächen (haltbarer als Schaumscharniere)
Spaltfreie Klappenscharniere
Außenläufermotor, Servos, Regler und EDF vormontiert
Abnehmbare Flügel und Stabilisatoren für bequemen Transport