Freewing DH-112 Venom EPO 1500mm silber High Performance PNP V2.1

->PNP: Modell mit Servos, mit Fahrwerk/Landeklappen MIT Antrieb.<-
 
Dies ist die neue Version 2 (V2.1) des Venom EDF Jet von Freewing. Diese verbesserte Version verfügt über erhebliche Verbesserungen sowohl am Antriebssystem als auch an der Flugzeugzelle. Der Venom V2.1 verfügt jetzt über einen 9-Blatt-Impeller, einen 130-A-Hobbywing-Regler und einen leistungsstarken bürstenlosen 3672-1900-kV-Motor. Zu den strukturellen Verbesserungen gehören eine erhöhte Anzahl von Carbon-Flügelersatzteilen für mehr Steifigkeit, eine Verstärkung des gesamten Heckabschnitts und eine komplette Neugestaltung der horizontalen und vertikalen Stabilisatorabschnitte für eine verbesserte Leistung und ein maßstabsgetreues Erscheinungsbild.
 
Merkmale
Neu: 90-mm-Impeller mit 9 Blättern, Metallgehäuse und leistungsstarkem bürstenlosen 3672-1900-kV-Motor für starke Leistung und echten Jet-Turbinensound.
Neu: Hochwertiger 130-Ampere-Hobbywing-Regler mit 8 A UBEC.
Neu: Verstärktes Heckteil mit überarbeitetem Seitenruder und Höhenruder.
Neu: Mehr Carbonholme und EPO-Schaumkonstruktion für die perfekte Balance zwischen Festigkeit und Flexibilität.
Maßstabsgetreue Details wie handbemalte Piloten, komplettes Waffenpaket, realistische Kabinenhaube, stoßdämpfendes Fahrwerk, sequenzierte Landetüren und ein auffälliges Grafikpaket der Schweizer Luftwaffe.
Die große Flügelspannweite von fast 1,50 m sorgt für beeindruckende Präsenz und gute Sichtbarkeit, auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Helle LED-Navigationslichter für mehr Realismus und sichere Manöver bei Dämmerung.
Elektronisches Einziehfahrwerk mit stoßdämpfenden Aluminiumstreben und sequenzierten Fahrwerksklappen.
Voll funktionsfähige Klappen für kürzere Startstrecken und langsame, maßstabsgetreue Landungen.
Nylonscharniere an allen Steuerflächen, langlebiger als Schaumstoffscharniere.
Motor, Servos, Regler und EDF sind bereits vorinstalliert.
Das optionale Bomben-/Halterungsset ist nicht im Lieferumfang enthalten.