FlishRC BO-105 500 Orange "Luftrettung" GPS 990mm, RTF
Die BO 105 wurde ab 1961 von Ludwig Bölkow und Emil Weiland entwickelt und absolvierte ihren Erstflug am 16. Februar 1967. Technisch war sie ihrer Zeit voraus: Sie besaß einen neuartigen, gelenklosen Rotorkopf mit Rotorblättern aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Angetrieben wurde sie von zwei Rolls-Royce Allison 250-C20 Freiwellenturbinen. Dadurch erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 270 km/h, eine Reichweite von rund 575 km und zeichnete sich durch ein geringes Leergewicht von etwa 1235 kg sowie sehr stabile Flugeigenschaften aus.
Dank ihrer kompakten Bauweise und der geräumigen Kabine konnte die BO 105 auch für medizinische Zwecke eingesetzt werden, einschließlich des liegenden Transports von Patientinnen und Patienten. In den 1970er Jahren spielte sie eine zentrale Rolle beim Aufbau der Luftrettung in Deutschland. Diese entwickelte sich als Reaktion auf steigende Unfallzahlen und ermöglicht bis heute eine schnelle medizinische Versorgung, insbesondere in ländlichen Gebieten.
Rettungshubschrauber wie „Christoph 7“ in Kassel sind Teil eines bundesweiten Netzes mit spezialisierten Dreier-Crews aus Pilot, Notarzt und technischem Crewmitglied. Obwohl die BO 105 später durch modernere Modelle mit größerer Kabine ersetzt wurde, bleibt sie ein Meilenstein der Luftrettung. Ein restauriertes Exemplar ist heute im Museum ausgestellt und erinnert an ihre bedeutende Rolle in der Geschichte des Rettungswesens.
Zum Modell:
Hervorragende Flugeigenschaften
Windresistenz mit GPS-Stabilisierung -Dank des GPS-gestützten Flugkontrollsystems kann der Helikopter selbst anspruchsvolle Flugbedingungen problemlos meistern. Das System sorgt für eine jederzeit stabile Positionierung in der Luft.
Stabile Fluglage in jeder Höhe
Im GPS-Modus hält der Helikopter automatisch seine Höhe und Richtung. Wenn die Steuerknüppel losgelassen werden, stoppt das Modell sofort an der Stelle und wartet auf weitere Befehle. Dadurch wird ein sicherer und stabiler Flug gewährleistet.
Flugmodus
1. GPS - Automatikstabilisierung auf allen Achsen
2. ATT - Hält Heckrotor und Höhe. Bei Wind ist ein Drift möglich dafür kann das Modell sich in die "Kurve legen".
3. 3D - Nur der Heckrotor wird gehalten. Das Modell ist nun deutlich agiler und kann mehr "Scale" geflogen werden. Ideal für fortgeschrittene RC-Piloten.
Automatische Landefunktion
Bei niedrigem Akkustand oder Signalverlust kehrt das Modell dank der automatischen Landefunktion sicher zurück – für ein zusätzliches Maß an Sicherheit und Vertrauen.
Die automatische Landefunktion ist auch über einen Schalter auf der rechten Seite aktivierbar. Das Modell steigt dann auf ca. 10m, kommt zu dem Startplatz zurück und landet dann senkrecht mit einer Genauigkeit von ca. 1m.
Detaillierte Scale-Nachbildung
Das Modell enthält zahlreiche originalgetreue Details wie die Nachbildung des Abgassystems und ein realistisches Gitterdesign, das dem des historischen Vorbilds des Helikopters entspricht.
Effiziente Brushless-Motoren
Haupt- und Heckrotor des Modells sind mit leistungsstarken, bürstenlosen Motoren ausgestattet. Diese bieten eine lange Lebensdauer, schnelle Reaktionszeiten und benötigen quasi keinen Wartungsaufwand. Die geräuschreduzierte Rotorblatt-Konstruktion sorgt zudem für einen leisen und effizienten Flug. Der Heckrotor wird direkt mit einem Motor (ohne Riemen etc.), der Hauptrotor mit einem Motor über ein Zahnrad angetrieben.
Zuverlässige Fernsteuerung
Mit dem modernen 2.4GHz 10-Kanal-Sender kann der Helikopter auch in der Nähe anderer RC-Modelle sicher betrieben werden, ohne dass es zu Signalverlusten kommt. Alle Flugfunktionen sind bereits werkseitig vorprogrammiert.
Abschließende Arbeiten
Aus verpackungstechnischen Gründen müssen die Leitwerke angeklebt werden, die Mechanik mit 4 Schrauben in den Rumpf und die Rotorblätter angeschraubt werden sowie 3 Kabel eingesteckt werden. Bei Modellen mit Landekufen müssen diese ebenfalls angeschraubt werden. Außerdem liegt ein Dekorbogen dabei. Ist alles sehr einfach und die gesamte Montage dauert zwischen 15-45min. Als Kleber für die Leitwerke empfehlen wir Torcster Sekundenkleber Mittel mit Aktivator. Das Modell muss nicht kalibriert werden.
Weitere Features / Zusammenfassung
- RTF-Komplettset, mit minimalem Zusammenbau.
- GPS-unterstützter Flugmodus (3 verschiedene Modus-Varianten möglich).
- Automatische Rückkehr bei niedrigem Akkustand oder Signalverlust.
- Automatische Landefunktion.
- Auslieferungszustand: Mode 2 (Gas Links), kann aber sehr einfach nur mit der Fernsteuerung auf Mode 1 umgestellt werden.
- Brushless-Motoren, eliminiert 90% der beweglichen Teile für weniger Vibrationen, einfachere Wartung und eine längere Lebensdauer.
- Roban GFK Qualitätsrumpf.
- CNC-gefertigter 4-Blatt-Rotorkopf.
- CNC-gefräste Aluminium-Rotorblatt-Halterungen für mehr Stabilität und Langlebigkeit.
- Verstärkte Carbon-Rotorblätter .
- NACA 8-H-12 Flügelprofil für größere Auftriebskraft bei niedrigen Geschwindigkeiten, verbessert Start- und Landeeigenschaften.